第二版
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全線第一! 集團(tuán)濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期 川流站主體及附屬結(jié)構(gòu)全部封頂
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6月2日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，集團(tuán)承建的濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期川流站2號(hào)風(fēng)亭提前13天完成頂板澆筑，標(biāo)志著川流站附屬結(jié)構(gòu)全部完成封頂，成為全線第一個(gè)主體及附屬結(jié)構(gòu)全部封頂?shù)能囌尽?
濟(jì)南軌道交通3號(hào)線是一條位于城區(qū)東部貫通南北的市域快線，連接主城東部中心、中央商務(wù)區(qū)、濟(jì)南東站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和遙墻國際機(jī)場。3號(hào)線二期工程是一期工程的北延段，是首條進(jìn)入機(jī)場的軌道交通線路，有助于加強(qiáng)機(jī)場與中心城區(qū)、濟(jì)南東站的聯(lián)系 ，實(shí)現(xiàn)區(qū)城交通一體化構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系。3號(hào)線二期工程線路起于一期終點(diǎn)灘頭站，止于遙墻機(jī)場站，全長13公里，均為地下線路，其中集團(tuán)承建部分為2站2區(qū)間：即稻香站、川流站、灘頭-稻香區(qū)間、稻香-川流區(qū)間。
川流站車站全長214.35米，設(shè)計(jì)為兩層雙跨，局部兩層三跨，附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)2組風(fēng)亭、4個(gè)出入口，采用明挖法施工。項(xiàng)目位于白泉泉群附近，地下水豐富，降水標(biāo)準(zhǔn)高，施工工序復(fù)雜，項(xiàng)目施工組織、工程推進(jìn)面臨諸多考驗(yàn)。集團(tuán)軌道交通3號(hào)線二期項(xiàng)目部優(yōu)化資源、協(xié)調(diào)規(guī)劃，克服了白泉泉群豐富地下水對(duì)施工造成的影響，解決了車站周邊無排水系統(tǒng)問題，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求順利完成車站主體及附屬結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)車站機(jī)電及裝修施工贏得寶貴時(shí)間。
下一步，集團(tuán)濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期項(xiàng)目部將繼續(xù)按照主題教育“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”總要求，充分發(fā)揚(yáng)“城建鐵軍”精神，全力推進(jìn)軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)，為濟(jì)南市市民交上一份滿意的答卷。
